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網(wǎng)架加工中需要注意的事項：
　　1、網(wǎng)架桿件、小拼單元在總拼前宜先刷面漆1—2度，以減少高空作業(yè)。網(wǎng)架完成后再刷二遍。對焊接、安裝碰壞或油污損傷的部位，應經(jīng)磨砂處理后補涂底漆、面漆。油漆種類、性能及漆膜層數(shù)、厚度，應符合設(shè)計要求。
　　2、網(wǎng)架材料的焊接應先進行焊接工藝試驗，合格后，方準許大量施焊。球管對接焊縫和按設(shè)計要求的拉桿必須全部焊透；對空心球的質(zhì)量應進行抽檢；安裝時對軸線標高要進行復核。 
　　3、網(wǎng)架小拼、中拼胎具尺寸必須符合高精度要求，按鋼結(jié)構(gòu)施工驗收規(guī)范允許偏差執(zhí)行，以避免出現(xiàn)累積誤差，影響整個安裝質(zhì)量。網(wǎng)架桿件加工應嚴格控制幾何尺寸，允許誤差為±1mm，如出現(xiàn)桿件安裝不上，應找出原因，不允許隨意截管。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝的注意事項：
　　1、嚴格執(zhí)行***有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，堅持安全交底、安全教育制度，正確實別危險源，并有針對性措施和應急予案。
　　2 、起重設(shè)備在使用過程中，重點預防傾翻事故。嚴禁超負荷、斜拉斜吊等違章現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)和行駛道路平整堅實。六級以上大風應停止作業(yè)，臺風季節(jié)必須按規(guī)定采取預防措施。
　　3、結(jié)構(gòu)吊裝綁扎要點。
　　（1）綁扎點應在構(gòu)件重心之上，多點綁扎時其連線（面）應在構(gòu)件重心之上；
　　（2）單機吊裝，構(gòu)件重心必須在吊鉤的垂直線上；
　　（3）鋼絲繩的安全系數(shù)：作吊索，無彎曲6-7；作捆綁吊索8-10；用于載人的升降機14；
　　4大噸位起重機越來越多，多機抬吊也越來越少，***于吊件數(shù)量少及特殊情況下采用。
　　5、施工階段采用的臨時支撐架，是結(jié)構(gòu)安裝方案中的關(guān)鍵性技術(shù)措施。
　　6 、結(jié)構(gòu)吊裝的動態(tài)特點。在結(jié)構(gòu)吊裝方案的計算過程中，應認真分析各種吊裝方法運動特性，采取必要的穩(wěn)定措施，提高方案的可靠度。
　　7、 結(jié)構(gòu)吊裝危險源識別。結(jié)構(gòu)吊裝的主要特點是高處作業(yè)，其危險源有臨邊作業(yè)，洞口作業(yè)，攀登作業(yè)，懸空作業(yè)，交叉作業(yè)，高空墜落，起重設(shè)備，吊車路基，同步控制，安全用電，季節(jié)施工，操作臺，腳手架，臨時支撐等。